iCar – rewolucja w przemyśle motoryzacyjnym

Co by było, gdyby Apple wzięło się za produkcję samochodów? Powstałby jakiś samochód, nazwijmy go, na potrzeby zabawy iCar.

Prasa motoryzacyjna (przed premierą):
Apple, firma znana z komputerów Macintosh, systemu operacyjnego Mac OS, oraz odtwarzaczy muzycznych iPod i telefonu iPhone, zapowiada wprowadzenie na rynek, rewolucyjnego pojazdu samochodowego o nazwie iCar. Samochód, ma łączyć najbardziej zaawansowane technologie, oferowane przez przemysł motoryzacyjny. Napędu, dostarczać ma 12 cylindrowy silnik od Astona Martina. Samochód, ma zapewniać wygodę 4 pasażerom i rozpieszczać ich, wysokiej jakości, zestawem car audio. Jedną z najciekawszych innowacji, ma być wprowadzenie, automatycznego rozpoznawania właściciela pojazdu oraz jego rodziny. Gdy czujniki pojazdu, wykryją obecność którejś z tych osób w pobliżu, drzwi otworzą się automatycznie, bez udziału pasażerów. Auto jest w pełni zintegrowane z odtwarzaczami, komputerami oraz telefonem firmy Apple. Największą zaletą tego pojazdu jest jednak jego cena. Steve Jobs zapewnia, ze nie przekroczy ona 6000 USD!

WWW – fani marki Apple, zarzucają firmie BMW plagiat rozwiązania iDrive:
W sieci aż huczy, że stosowane w samochodach marki BMW iDrive, zostało skopiowane z identycznego rozwiązania, mającego być zastosowane w nowym iCar. Internauci twierdzą, że dotarli do źródeł z połowy lat 90, przedstawiających dokładny schemat działania tego urządzenia. Autorem jest inżynier pracujący od lat w firmie Apple. Ponoć narysował go kiedyś w przerwie na kawę, na serwetce długopisem. Zużytą serwetkę przejęła kelnerka, która podkochiwała sie w inżynierze i od 10 lat zbierała wszystkie odpadki po nim, następnie układając je na ołtarzyku w swoim mieszkaniu. Dziś przerwała milczenie pokazując światu podłość producentów BMW. Twórcy teorii spiskowej, twierdzą, że już sama nazwa iDrive wskazuje na produkt zaprojektowany i wykonany przez Apple.

Premiera iCar:
Prezentację prowadzi sam Steve Jobs. Rozbłyskają reflektory, słychać fanfary, zostaje zdjęta jedwabna płachta zakrywająca pojazd. Wyłania się z pod niej samochód o pięknych kształtach. Współczynnik oporu powietrza Cx = 20. Steve prezentuje automatyczne wykrywanie właściciela. Działa ono na zasadzie skanowania postury, typów ruchu, mowy oraz odcienia skóry kierowcy. Wewnątrz staromodną kierownicę zastąpiono joystickiem, co ma zmniejszyć czas reakcji kierowcy i zwiększyć bezpieczeństwo na drodze. Wewnątrz cała masa nowoczesnych urządzeń. Sterowanie za pomocą dotykowego wyświetlacza, iDrive, Joystick zamiast kierownicy, car-audio z 13 głośnikami, stacje bazowe dla MacBooków i iPhonów. Jobs wyśmiewa konkurencję w postaci Mercedesa i BMW, zarzucając im toporne wzornictwo i brak innowacji. Tłum szaleje, mężczyźni klaszczą, kobiety mdleją, prezesi największych koncernów samochodowych zgrzytają zębami.

300 000 sztuk modelu iCar, sprzedane w pierwszym dniu premiery:
Kolejki przed salonami Apple w Stanach Zjednoczonych, osiągają długość kilkuset metrów. Ludzie ustawiali sie w kolejce już 3 dni wcześniej, a wszystko to tylko po to, aby zakupić najnowszy model samochodu iCar.
- to najlepsze auto na świecie. Oszczędzam na niego od 4 lat, sprzedałam dom, nerkę, wycofałam oszczędności – mówi naszemu reporterowi emerytka, dumnie zajmująca miejsce w kolejce po samochód.

iCar trafił do sprzedaży:
Rewolucyjny pojazd stworzony przez firmę Apple, trafił wreszcie do sprzedaży na całym świecie. Przyszli właściciele, powinni zdawać sobie jednak sprawę z kilku faktów. Po pierwsze, samochód nie kosztuje 6000 USD tylko 130 000 USD (ok. 300 000 zł). Po drugie, samochód może być tankowany tylko na stacjach sieci Shell. Specjalny chip wbudowany w układ zasilania, uniemożliwi uruchomienie silnika, gdy czujnik wykryje obecność innej niż serwowanej przez Shell, mieszanki paliwowej. Po trzecie prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 130 km/h. W salonach sprzedaży iCar, jest możliwość zakupienia softu, który ma likwidować to ograniczenie prędkości, jednocześnie wprowadzając inteligentny system wspomagania sterowania pojazdem. Cena na jeden pojazd wynosi 200 USD.

Prasa motoryzacyjna – iCar, umiarkowana rewolucja:
Pojawiły się pierwsze testy samochodu iCar. Dziennikarze podeszli to samochodu bardzo krytycznie. Wśród wielu wad, wymieniano te podstawowe czyli:
- brak bagażnika
- brak klimatyzacji. Chłodzony jest tylko schowek na napoje.
- zaprojektowane przez Franco Sbarro koła bez piasty, są przymocowane na stale do osi. Producent zapewnia jednak, że opony wytrzymają 100 000 km przebiegu. Wymiana w autoryzowanym serwisie, kosztuje 5000 USD.
- wymagające przyzwyczajenia się sterowanie joystickiem
- brak biegu wstecznego
- blokada prędkości ustawiona na 130 km/h
- konieczność tankowania tylko na stacjach Shell
- wysoka cena
- odtwarzacz pobiera tylko muzykę z sieci (brak odtwarzacza CD), a wiec aby uzupełnić playlisty, należy znaleźć się w zasięgu dowolnego hotstopu, zakupić i pobrać dowolny utwór z witryny icar.music.com.
Krytyka nie ominęła automatycznego rozpoznawania właściciela. Ponoć urządzenie często się myli i otwiera drzwi samochodu przed przypadkowymi przechodniami.

Prasa motoryzacyjna – Luka w zabezpieczeniach iCar:
Nowy system integracji samochodu z właścicielem, umożliwia bezproblemowe otwarcie i uruchomienie pojazdu, osobie o zbliżonej posturze, kolorze skóry i ruchach, do właściciela pojazdu. Apple zwala winę na firmę AMD, dostawcę skanera postury i detektora ruchu. W przyszłym kwartale planują wydać łatkę na oprogramowanie, poprawiającą ten defekt. Do tego czasu, Apple radzi nie spuszczać wzroku z zaparkowanego pojazdu, oraz nie parkować w miejscach przypadkowych. Na konferencji prasowej Steve Jobs przekonuje, że podobny problem dotyczy innych producentów aut luksusowych, a zaawansowanie systemu stosowanego przez Apple jest na tyle duże, że wymaga jeszcze drobnych korekt. Tymczasowo proponowane jest rozwiązanie przypominające zamek rowerowy za którego pomocą można przypiąć iCara np. do latarni. Urządzenie iLock dostępne jest w sklepach Apple za 99 USD. Jednocześnie na Amazon.com pojawiły się alternatywne rozwiązania jak np. zasuwka z kłódką montowana na drzwiach znana między innymi z brytyjskiego serialu Jaś Fasola. Inną metodą jest przyczepienie do samochodu długiej na 100 metrów skórzanej smyczy, która została umieszczona w ofercie firmy Krusell specjalnie dla właścicieli samochodu od Apple.

WWW – komentarze internautów:
- co za shit!!! W życiu bym tego nie kupił.
- potwierdzam. To najgorszy samochód świata. Miała być rewelacja, a jest kompletna klapa.
- jak można było zaprojektować samochód który nie ma bagażnika, klimatyzacji, wstecznego biegu a nawet kierownicy? W dodatku po co mi V12 skoro ograniczyli prędkość do 130 km/h?
- po pierwsze bagażnik jest. Można go zakupić u dilera iCar i zamocować na dachu (tzw. bagażnik dachowy). Zresztą bagaże można przewozić na kolanach. Nie od tego jest samochód osobowy, żeby wozić nim toboły. Po drugie, klimatyzacja też jest! Wystarczy otworzyć schowek na napoje i np. pierwszą lepszą gazetą wachlować powietrze w stronę kabiny. Zresztą po co mi klimatyzacja, skoro mam otwierane okna? Po trzecie... bieg wsteczny... nie rozumiecie idei Apple. iCar jest dla ludzi wolnych, którzy nie widzą problemu, w znalezieniu, w celu zawrócenia, najbliższego ronda. Co do ograniczenia prędkości, to juz pracuje się nad zdjęciem tej blokady. A kierownica? Na co to komu jak jest joystick?!
- człowieku, nie wiesz co mówisz. Jeżdżę trochę i wiem, że nic nie zastąpi fizycznego połączenia kół z kierownicą. Samochód trzeba czuć! Wolę BMW albo Audi.
- was po prostu zżera zawiść, bo was nie stać na taki samochód jak iCar.
- mnie stać, ale wolę za to kupić sobie Jaguara
- iCar to prostota prowadzenia i genialna stylistyka. To nie to co jakieś dresiarskie BMW z kobylastym bagażnikiem i innymi niepotrzebnymi bzdetami.
- ja od samochodu potrzebuję podstawowej funkcji jaką jest przemieszczanie się. Do tego powinien mieć dobra car-audio i zajefajny wygląd. Reszta, jak jakieś bagażniki czy klimatyzacje jest mi zbędna. To dobre do rajcowania się przez 16 latków.
- patrzcie na to polonez_vs_iCar.jpg
- beznadzieja. Jak można porównywać te dwa samochody? To przecież całkiem inna idea. To tak jakby porównać PC z konsolą do gier.
- hihi dodać dwie pozycje więcej i Polonez by wygrał
- porównanie całkowicie bez sensu. Widzę, ze wszędzie czają się fanatyczni anty fani Apple zazdrośni o produkowane przez nich urządzenia.
- czy wy nie możecie zrozumieć, że są osoby którym iCar po prostu wystarcza? Że nie potrzeba im tych wszystkich zbędnych dodatków jak klimatyzacja albo bagażnik? Są samochody szybkie, wygodne, pakowne, ale żaden z nich nie jest tak ładny jak iCar. A ilu jest ludzi, którzy kupują BMW tylko dlatego bo im się podoba, albo dlatego bo to jest wersja M5?! Zresztą prezesi największych firm wymieniają swoje służbowe samochody na iCary, a to chyba o czymś świadczy. To samochód z klasą. Jeśli chcesz się pojawić na biznesowym spotkaniu, to tylko podjeżdżając tam iCarem. Ten samochód ma potencjał.
- iCar the best!!!!!!!!
- iCar sux!
- iCar to po prostu świetny samochód bez zbędnych gadżetów

Atak na serwery Auto-review:
Popularny rosyjski serwis motoryzacyjny Auto-review, opublikował bardzo krytyczny test samochodu iCar. Jeszcze tego samego wieczoru, sympatycy samochodu iCar dokonali ataków DDoS na serwery, portalu Auto-review.

Blokady iCar rozpracowane:
Na jednym z rosyjskich for dyskusyjnych, opublikowano soft mogący zdjąć blokady paliwowe i prędkościowe z pojazdów iCar. Zainteresowanie jest ogromne i samą łatkę w ciągu 6 pierwszych godzin, pobrało ponad 3 miliony internautów. Procedura odblokowania jest dość skomplikowana i wymaga wielu specjalistycznych narzędzi, jednak jest do przeprowadzenia w większości warsztatów samochodowych.

WWW – komentarze internautów:
- ha i teraz nikt mi już nie podskoczy. Po zdjęciu blokady popierniczam sobie 320 km/h a zatankować mogę nawet ropą z wrzodu na tyłku mojego dziadka.
- phi, w sowim Audi mogłem to robić bez żadnego ściągania blokad.
- no i ciesz się tym swoim wieśniackim Audi chłopczyku. A prawdziwe samochody, zostaw nam, prawdziwym mężczyznom. iCar rulez.
- a co z biegiem wstecznym?
- o matko... coście się tego biegu czepili? Czy ktoś tego w ogóle używa? Bieg wsteczny to jest dobre do szpanowania na boisku przed małolatami „o patrzcie jaki jestem zajebisty jak ja umiem tyłem jeździć”.

iCar – najlepiej sprzedającym się samochodem:
Najlepiej sprzedającym się samochodem w Polsce, tego lata, jest pomimo wysokiej ceny, samochód iCar produkowany przez firmę Apple. Spada udział w rynku marek Fiat i Volkswagen.

Mercedes i BMW wprowadzają do produkcji nowe modele:
Nowe modele, tak jak zaprezentowany przez Apple iCar, mają być prowadzone za pomocą joysticka i posiadać mechanizm rozpoznawania użytkownika.

Wojny patentowe:
I zaczęło się. Apple oskarżyło firmę Aston Martin o złamanie ich praw patentowych. Chodzi dokładnie o konstrukcję samochodu która oparta jest na czterech kołach i ma dokładnie taki sam współczynnik oporu powietrza jak w samochodach i Car (który to także został opatentowany przez Apple). Jeśli Apple wygra spór, może to doprowadzić do zakazu sprzedaży pojazdów brytyjskiej firmy w Kazachstanie, Mongolii i Ugandzie. Aston Martin negocjuje z firmą Fiat możliwość odkupienia marki Lancia - która to ma na swoim koncie kilka patentów, dotyczących np. dwuobwodowych hamulców na wszystkie koła. Nietrudno domyślić się, że patenty te zostaną zastosowane przeciwko Apple albo w obronie przed pozwami z jej strony. Prezes Astona Martina dodał, że dalsza współpraca pomiędzy ich firmą a Apple, polegająca na dostarczaniu im dwunastocylindrowego silnika który napędza iCara, stoi pod znakiem zapytania. Być może w przyszłości iCar będzie musiał być napędzany mniejszymi silnikami, bo żaden z pozostałych producentów wytwarzających tego typu jednostki nie chce się dzielić swoją technologią.

Apple zapowiada następcę iCar’a. Będzie nim iCar 4x4:
Apple zaprezentowało prototyp nowego auta. Następca iCar’a ma różnić się od niego kilkoma szczegółami. Przede wszystkim, wprowadzono długo oczekiwaną nawigację GPS, oraz klimatyzację! Napęd będzie przenoszony na 4 koła. System rozpoznawania właściciela, działa teraz znacznie sprawniej [...]

No – i chyba tak to by mniej więcej wyglądało :)